Cuando te pasan cosas imprevistas, tenés un problema, pero cuando actuas con imprevención te los generas
POR SUERTE NO ES UN TEMA IMPORTANTE. ES SOLO LA EDUCACION.
2002
Más de la mitad de los alumnos argentinos no comenzará normalmente las clases el lunes próximo: los gremios docentes de la provincia de Buenos Aires, que cuenta con 4,5 millones de estudiantes, anunciaron ayer un paro para esa fecha, en reclamo por el atraso en el pago de los salarios y los recortes presupuestarios.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=377262
2003
Mientras peligra el inicio de las clases en 14 provincias por los reclamos salariales de los maestros que están vigentes -según un relevamiento de LA NACION- y el Gobierno negocia un préstamo de US$ 400 millones con el Banco Mundial para pagar esa deuda, la Ctera advirtió ayer que el conflicto puede extenderse a todas las jurisdicciones del país.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=476352
2004
Pese a que el Ministerio de Educación y la Ctera recientemente garantizaron el comienzo de las clases en todo el territorio nacional, diferentes gremios docentes advirtieron que en por lo menos siete provincias no está confirmada la apertura del ciclo lectivo.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=575828
2005
Faltan doce días para el comienzo de las clases en trece provincias. Y en al menos cinco de esas jurisdicciones los gremios docentes amenazan con iniciar una serie de medidas de fuerza que incluye paros y movilizaciones en reclamo de mejoras salariales. Otras tres jurisdicciones, que comenzarán las clases el 7 de marzo, también presentan problemas.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=680018
2006
Es incierto el comienzo de las clases.El gobierno provincial dejó trascender que no haría otro ofrecimiento a los gremios y confía en que no habrá paros.Voceros de Adriana Puiggrós mantienen la propuesta salarial que fue rechazada por los sindicatos .El miércoles comenzarán las protestas de los docentes .
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=783765
2007
El comienzo de clases en el distrito educativo más grande del país no está asegurado. Y peligra aún más hoy, después de otra ronda de negociaciones entre el gobierno bonaerense y los sindicatos docentes, que en los dos casos endurecieron su postura.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=886033
2008
Los gremios docentes bonaerenses no aceptaron hoy el ofrecimiento salarial del Gobierno provincial y confirmaron que irán a un paro que impedirá el comienzo de las clases, el próximo lunes en ese distrito con 4,2 millones de alumnos estatales y privados. El titular de Suteba, Roberto Baradel, señaló que el ofrecimiento de las autoridades fue el mismo, en tanto que calificó de "irresponsalbe e irracional" la actitud del gobierno.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=886871
2009
Sin embargo, hay todavía provincias donde los gremios que agrupan a los maestros rechazaron las propuestas de aumento ofrecidas por los respectivos gobiernos y mantienen su amenaza de no iniciar las clases si no reciben la oferta superadora que esperan. De no lograrse el acuerdo, no habría comienzo de clases mañana para los chicos de La Rioja, Río Negro, San Luis y Corrientes.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=992068
Hasta cuando?
Sistema Unico de Boleto Electrónico (S.U.B.E.)
El plan de tarjetas electrónicas para transporte urbano –denominado SUBE, por las siglas de Sistema Unico de Boleto Electrónico- fue presentado a principios de febrero de 2009. Por ese entonces, la presidenta Cristina Kirchner afirmaba que el plan iba a estar funcionando en “90 días” y que tendría un costo cercano a los 200 millones de pesos.
Hoy, Noviembre de 2009, nueve meses después, y tras sucesivos anuncios que volvieron a quedar en la nada, el sistema sigue sin existir, al menos en la forma en la que está planeado. Se repartieron más de 300 mil tarjetas, pero una gran parte –cerca del 70%- está en desuso: sólo funcionan en unas pocas líneas de colectivos, en los trenes Urquiza y Belgrano Norte, y en las líneas de subte (donde, en realidad, coexiste con el sistema Monedero, de mayor antigüedad).
Según el actual secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en declaraciones a Clarín, el sistema terminaría de implementarse recién “en julio de 2010”. Una fecha lejana y que tampoco da ninguna seguridad de cumplimiento.
Mientras tanto, los problemas por la falta de monedas, que se traducen sobre todo en tiempo perdido (colas en bancos para conseguirlas) o en dinero gastado (compras innecesarias en kioscos o pago de comisión para comprarlas en el mercado negro) continúan.
Hoy, aquel anuncio de la presidenta y sus "90 días" para implementarse en la totalidad de los colectivos urbanos de Capital Federal y Gran Buenos Aires, sigue siendo solo un lejano recuerdo y una Promesa incumplida más.
De las 213 líneas que circulan por la Ciudad Autónoma, el 93% de los coches tiene la máquina instalada y lista para funcionar, pero solo el 24% las tiene en funcionamiento, según el sitio www.xcolectivo.com.ar.
Pero si incluímos las líneas que circulan por el Gran Buenos Aires, los porcentajes pasan a ser 77% y solo el 5% funciona.
Al consultar al chofer de una de las líneas que más utilizo (la Línea 71), que tiene las máquinas instaladas y prendidas, pero no en funcionamiento desde Junio del 2010, fueron varios los choferes que me respondieron que no las van a habilitar, porque cuando lo hagan van a subir el boleto, porque se cortan los subsidios.
Feliz cumple maquinitas!!!
Hoy, Noviembre de 2009, nueve meses después, y tras sucesivos anuncios que volvieron a quedar en la nada, el sistema sigue sin existir, al menos en la forma en la que está planeado. Se repartieron más de 300 mil tarjetas, pero una gran parte –cerca del 70%- está en desuso: sólo funcionan en unas pocas líneas de colectivos, en los trenes Urquiza y Belgrano Norte, y en las líneas de subte (donde, en realidad, coexiste con el sistema Monedero, de mayor antigüedad).
Según el actual secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en declaraciones a Clarín, el sistema terminaría de implementarse recién “en julio de 2010”. Una fecha lejana y que tampoco da ninguna seguridad de cumplimiento.
Mientras tanto, los problemas por la falta de monedas, que se traducen sobre todo en tiempo perdido (colas en bancos para conseguirlas) o en dinero gastado (compras innecesarias en kioscos o pago de comisión para comprarlas en el mercado negro) continúan.
Hoy, aquel anuncio de la presidenta y sus "90 días" para implementarse en la totalidad de los colectivos urbanos de Capital Federal y Gran Buenos Aires, sigue siendo solo un lejano recuerdo y una Promesa incumplida más.
De las 213 líneas que circulan por la Ciudad Autónoma, el 93% de los coches tiene la máquina instalada y lista para funcionar, pero solo el 24% las tiene en funcionamiento, según el sitio www.xcolectivo.com.ar.
Pero si incluímos las líneas que circulan por el Gran Buenos Aires, los porcentajes pasan a ser 77% y solo el 5% funciona.
Al consultar al chofer de una de las líneas que más utilizo (la Línea 71), que tiene las máquinas instaladas y prendidas, pero no en funcionamiento desde Junio del 2010, fueron varios los choferes que me respondieron que no las van a habilitar, porque cuando lo hagan van a subir el boleto, porque se cortan los subsidios.
Feliz cumple maquinitas!!!
Promesas de campaña, Cristina Fernandez de kirchner
En ésta nueva entrega de Promesas de Campaña, tenemos a nuestra actual presidente de la Nación, Cristina Fernandez de Kirchner (Como ella misma pide ser nombrada) en tal vez, uno de los últimos registros donde se la vio cercana a su vice, Julio César Cleto Cobos.
Hay que decir que aún, nuestra presidente, tiene bastante tiempo para incumplir promesas de campaña... hay que darle crédito y tener esperanza que así será...
Sabiendo ahora un par de cosas que pasaron, como quien dice, hablando con el “diario del Lunes”, justamente, hay una joyita para no dejar pasar en el minuto 1:43 del video.
Véanlo y sabrán a qué me refiero… presten atención.
Acá otro videíto de la campaña de Cristina y Cobos, más “tiernito” si se quiere.
Si algo hacía falta luego de la década menemista, era alejarse lo más posible de la farandulización de la política… eso había que dejárselo a Menem.
Farandulero emotivo …
Ahora, si algo me llama la atención, es por qué no está más colgada la página web oficial de la actual dupla gobernante:
Raro no?
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